Hyundai i30 N

i30 N – maximal körglädje.

Gedigen erfarenhet från motorsporten och stenhårda tester på beryktade Nürburgring har resulterat i en bil med stort N. Där N symboliserar chikanen på racingbanan, men även den ultimata kurvtagningen där nya i30 N testats till gränsen. Och levererat. Med vår nya prestandabil i30 N kan vi garantera att vardagen kommer kännas både roligare och rivigare.
Du kan räkna med nervkittlande färder på landsvägen, eller om du så vill, total press genom chikanen på racingbanan. Hela tiden i full kontroll och hela tiden med ett leende på läpparna. Upplev maximal prestanda och välkomna lite mer racing i din vardag. Vi lovar att du kommer älska det.

Nya i30 N har premiär i början av 2018 – men du kan anmäla ditt intresse redan idag.

i30N-8-575px

i30N-9-575px

i30 N Performance

30 N Performance är maxad med racingprestanda, bland annat: 19” lättmetallfälgar med Pirelli P-Zero däck, aktivt avgassystem för differentierat avgasljud, elektronisk diffbroms (e-LSD) samt förstyvningsbalk i lastutrymme. Dessutom drivs den av en turboladdad 2.0-liters motor på hela 275 hästkrafter. Maximalt vridmoment: 353 Nm (378 Nm med overboost).

i30 N Performance 324 900 kr
i30 N Performance med GT-pack 349 900 kr

i30 N

i30 N är utrustad med bland annat 18” lättmetallfälgar, varvtalsmatchning och Launch Control för optimal racingkänsla, eluppvärmda sportstolar samt elektroniskt kontrollerad stötdämpning. i30 N drivs av en turboladdad 2.0-liters motor på 250 hästkrafter. Maximalt vridmoment: 353 Nm (378 Nm med overboost).

i30 N 299 900 kr
i30 N med GT-pack 324 900 kr

GT-paketet

Allt detta ingår i GT-paketet: klädsel i konstmocka och läder, elmanövrerade framstolar (minne för förarstol), utdragbara lårstöd för båda framstolarna, audio 5.0 med navigation, stöd för Apple CarPlay och Android Auto, high performance färddator, backkamera, sladdlös mobilladdning och mörktonade bakrutor.

i30N-1b-575px

i30N-5-575px

Fem körlägen

Du väljer körläge med hjälp av två dedikerade knappar på ratten. Körläget justerar prestandaparametrar i motorn, dämpning, elektronisk stabilisering (ESC), elektronisk diffbroms (E-LSD), ljudet, styrningen, och varvtalssynkroniseringen.

 

i30N-11-575px

i30N-10-575px


 

Hyundai i30 N Iinterior
 

Klicka på bilden (Öppnas stor i ny flik/fönster)

 

Testkörning på Nürburgring